Hallo Eisenbahnfreunde!

In den letzten News habe ich Euch berichtet, dass wir seit kurzem stolze Pächter der Strecke von Ketzin Bahnhof bis zum Anschluss Mosolf Fahrzeuglogistik sind.

Der Vertrag ist jetzt ein paar Monate alt, aber unsere Mitglieder haben sich sofort neben der Vegetationskontrolle auch an eine Bestandsaufnahme zum Zustand der Strecke gemacht.

Besonderes Augenmerk lag dabei natürlich auf dem für uns neu dazu gekommenen Abschnitt ab Bahnübergang Vorketzin. In diesem Bereich wurden seit 2018 keine Maßnahmen mehr durchgeführt.

Daher haben unsere Mitglieder bereits viele Stunden, bei teils sehr schwierigen Witterungsbedingungen, in den Rückschnitt der wuchernden Dornensträucher, Brombeeren und anderen Gewächse investiert. Nochmals Danke an alle!

Dennoch ist der Kampf noch nicht gewonnen und neben der Eisenbahn-Technische Bildung GmbH (ETB) aus Bernau, wurden wir in den vergangenen Monaten von weiteren Profis bei dieser Thematik unterstützt.

Alle sind nach der langen Pause mit Hingabe und Leidenschaft wieder voll ans Werk gegangen!

Natürlich freuen wir uns, wenn Ihr Eisenbahnfreunde uns weiterhin mit „Manpower“ oder einer Spende unterstützen könnt! Auch und gerade weil wir jetzt auch mit der Aufarbeitung unseres LEW – Messwagens begonnen haben!

Dazu mehr im vorigen Artikel, in dem Ihr Euch über dieses Teilprojekt unseres „Museumszuges Ketzin“ informieren könnt.

Kurz gesagt, je mehr Hände oder auch Spenden uns unterstützen, desto schneller und besser können wir Euch Eisenbahnbegeisterten Menschen wieder Veranstaltungen, Fahrten und andere Ereignisse bieten, die wir alle zu lange vermisst haben!

Wir freuen uns auf Euch und wenn Ihr spontan rein schauen wollt, jeden Samstag sind wir ab 10 Uhr vor Ort in Ketzin!

Bis dahin bleibt uns gewogen, wir sehen uns!

Fahrt frei!

 (Hajo)

 Aktuelles rund um unseren „LEW“ Mess- und Steuerwagen

In den vergangenen Monaten gab es immer wieder Beiträge in sozialen Netzwerken und Foren, die sich um den Zustand unseres Messwagens drehten. Oft waren die Kommentare wenig positiv…
Daher wollen wir Euch in der kommenden Zeit über die aktuellen Fortschritte, rund um das Kultfahrzeug aus dem Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf informieren.

Aber eins nach dem Anderen…

Zunächst ein Aufruf an alle Fans des „LEW“, Ihr seid aufgerufen und willkommen uns bei der Aufarbeitung zu unterstützen, jede helfende Hand ist gern gesehen! Natürlich freuen wir uns ebenfalls über jede Sach- und oder Geldspende, besonders in diesen schwierigen Zeiten…

Beginnen wollen wir mit einem kleinen Rückblick, denn der Messwagen erreichte uns bereits vor Jahren in einem bedauernswerten Zustand. Weniger von außen sichtbar, aber deutlich mehr im Inneren. Der Innenraum war bereits durch Vandalismus und Diebstahl in weiten Teilen zerstört und seiner Ausstattung beraubt. Hinterlassen wurde jede Menge Müll und anderer Abfall, der sich teilweise bis unter die Fensterkante stapelte.

Bereits im Jahr 2019 haben wir uns daran gemacht, den Müll und die zerstörten Verkleidungen sowie Einbauten zu entfernen. Dabei haben wir darauf geachtet Teile die brauch- bzw. rettbar erscheinen herauszufiltern, bevor wir uns an die Schadensaufnahme machen konnten.
Traurigerweise mussten wir feststellen, dass die technischen Einbauten und Geräte unrettbar verloren sind. Es sind nur noch zerstörte Überreste vorhanden, die keine Reparatur oder Ersatz zulassen. Viele Bauteile und Gruppen waren Einzelanfertigungen aus DDR – Produktion, die nicht einfach nachgebaut werden können bzw. nicht bezahlbar wären.
Wir sind mehr als froh, dass wir für Euch bessere Nachrichten vom Führerstand haben. Einer der letzten, wenn nicht der letzte originale Führerstand der Baureihe 243 (heute 143) ist zumindest äußerlich nahezu unbeschädigt geblieben. Durch die anderen Schäden bzw. Kabeldiebstahl (bevor er nach Ketzin kam) ist er jedoch funktionsuntüchtig.
Unser Plan ist es ihn so weit wie möglich zu erhalten und gegebenenfalls langfristig als eine Art Fahrsimulator herzurichten. Der „LEW“ soll dann nicht nur sprichwörtlich an der Spitze des „Museumszuges Ketzin“ stehen. Und mit unserem Gesamtprojekt haben wir verschiedene Sponsoren und Unterstützer überzeugen können uns zur Seite zu stehen.
Mit der Mittelbrandenburgischen Sparkasse Potsdam haben wir einen kompetenten Partner, der uns bereits seit vielen Jahren begleitet und mit einer großzügigen Spende als Teil ihres regionalen Engagements unterstützt.
Dafür möchten wir uns herzlich bedanken!
Die Mittel sollen dem Innenraum zu gute kommen, um ihn wieder zu einem nutzbaren und vor allem einladenden Teil des Museumszuges zu machen.

Weitere Unterstützung und Hilfe erhalten wir von „Bauleiter Willi“ Matthias Wilke und seiner Holzmanufaktur willi-wood.de den viele sicher noch aus einer Serie im deutschen Fernsehen kennen, in der verschiedene Restaurants gerettet werden sollten. Bauleiter Matthias Wilke übernahm dabei die Überarbeitung der Innenräume mit perfekter Handwerkskunst. Matthias Wilke hat uns außerdem Verkleidungsplatten aus DDR Zeiten zur Verfügung gestellt, die dringend für die Aufarbeitung des Innenraums und ein angemessenes Erscheinungsbild benötigt werden und eben nicht mal eben im Baumarkt gekauft werden können.
Ein herzliches Dankeschön hierfür und die gute Zusammenarbeit!

Und was ist mit dem äußeren Erscheinungsbild?

Die Arbeiten wurden bereits begonnen und wir haben schon die ersten „Überraschungen“ gefunden. Unter den vielen Lackschichten bzw. unter zentimeterdicker Spachtelmasse, wurden viele durchrostete Bleche regelrecht versteckt. Das heißt für uns nun sehr viel mehr Aufwand, da wir die Schadstellen ausschneiden und durch neue Bleche ersetzen müssen. Wie es aussieht müssen wir nach und nach die Fenster demontieren, um besonders die neuralgischen Stellen dort wieder in Form zu bringen. Das heißt auch das wir im Grunde sämtliche Farbe von den Seiten des Aufbaus entfernen müssen. Wir hoffen dass das Dach nicht auch noch versteckte Schäden aufweist… Wir werden Euch über den weiteren Fortgang der Arbeiten auf dem Laufenden halten.
Also bleibt uns gewogen und bis dahin,

Fahrt frei!

Hajo

Hallo Eisenbahnfreunde!

Viel zu lange war es viel zu ruhig geworden, um unseren Verein und auf unserer Webseite oder auch bei Facebook…

Auch wir wurden nicht von diesem fiesen Virus verschont und bei einigen Projekten ausgebremst.

Ich denke ich sprechen allen aus der Seele, dass die Pandemie es allen sehr schwer gemacht hat und noch schwer macht. Wie es im Spätherbst und

Winter aussieht kann auch noch niemand voraussagen, besonders was eventuell kommende Einschränkungen angeht.

Derzeit sind wir mit voller Kraft an der Arbeit, um alle Vorhaben wieder anzufahren und weiterzuführen,

die wir durch die bis dahin jeweils geltenden gesetzlichen Vorgaben aufschieben mussten.

Ein echtes Aufatmen nach den ganzen Monaten in denen das Vereinsleben nicht nur bei uns im Grunde zum Erliegen kam.

Es waren nur noch Arbeiten zur Erhaltung der Infrastruktur bzw. Verkehrssicherungspflichten möglich. Wie Ihr seht, waren wir alles andere als untätig und

haben „hinter den Kulissen“ einiges bewegt. Dabei sind wir einen großen Schritt in die Zukunft gegangen!

Und mit genau diesem Schritt ergeben sich für Euch, liebe Eisenbahnfreunde und uns als Verein AG OHKB e.V. viele neue Möglichkeiten!

Wir möchten uns daher als erstes bei der Havelländischen Eisenbahn AG bedanken!

Nach fortgesetzten Verhandlungen haben wir mit der HVLE einen Pachtvertrag für die übrige Strecke abschließen können.

Vom Bahnhof Ketzin über den Bahnübergang in Vorketzin hinaus, bis zum Kilometer 3,0 am Anschluss Mosolf Fahrzeuglogistik,

können wir nun die gesamte Streckenlänge in Eigenverantwortung nutzen.

Damit hat unsere Anschlussbahn nun einen direkten Zugang zum Netz der DB AG!

Seit dem Frühjahr kümmern wir uns daher in Eigenregie um den Erhalt der Strecke.

Es ist bereits ein Freischnitt des Lichtraumprofils erfolgt, durch die unermüdliche Arbeit unserer Mitglieder,

die sich bei Wind und Wetter in den Kampf mit Brombeeren und Co gestürzt haben.

Nochmals gute Arbeit und vielen Dank allen „Kämpfern“ sowie ein großes Dankeschön an die ETB GmbH,

die auch hier immer hilfreich zur Seite steht!

Es wartet natürlich noch einiges an Arbeit auf uns, nicht nur was die Strecke betrifft, aber wir sind bereit!

So hoffen wir auch bald wieder an neue Sonderfahrten und Veranstaltungen denken zu können, also bleibt neugierig! Ihr könnt Euch darauf verlassen,

wir halten Euch verstärkt über alle Neuigkeiten auf dem Laufenden, hier auf der Webseite, bei Facebook oder auch in bewegten Bildern auf YouTube!

Bis dahin, bleibt uns gewogen!

Fahrt frei!  (Hajo)